La industria de los vehículos eléctricos (EV, por sus siglas en inglés) está al borde de una revolución, con las baterías de estado sólido (SSBs) como la tierra prometida para el almacenamiento de energía. A pesar de su potencial para ofrecer una mayor densidad de energía, tiempos de carga más rápidos y una mayor seguridad, las SSBs aún no están alimentando el mercado principal de EVs. La pregunta sigue en el aire: ¿por qué los EVs no están utilizando baterías de estado sólido?
Desafíos técnicos y problemas de producción
El obstáculo principal es la complejidad técnica involucrada en el desarrollo de las SSBs. A diferencia de las baterías de iones de litio tradicionales, que utilizan un electrolito líquido, las SSBs emplean un electrolito sólido. Este diseño de estado sólido elimina el riesgo de fugas y reduce la inflamabilidad, pero también introduce nuevos desafíos en la fabricación. Lograr una calidad y escalabilidad consistentes en la producción ha resultado difícil, con investigadores luchando por superar problemas como la formación de dendritas, que pueden provocar cortocircuitos y degradación de la batería.
Consideraciones de costos y preparación del mercado
El costo es otro factor significativo. Los procesos de fabricación actuales de las SSBs son caros y, sin economías de escala, estas baterías aún no son económicamente viables para el mercado masivo. Además, la industria de los EVs ha invertido mucho en la tecnología de iones de litio existente, creando una infraestructura que no es fácilmente adaptable a los nuevos sistemas de estado sólido.
Preguntas frecuentes
¿Qué es una batería de estado sólido (SSB)?
Una SSB es un tipo de batería que utiliza electrodos sólidos y un electrolito sólido, en lugar de los electrolitos líquidos o en gel que se encuentran en las baterías de iones de litio convencionales.
¿Por qué las baterías de estado sólido son mejores para los EVs?
Las SSBs tienen el potencial de ser más ligeras, ofrecer una mayor densidad de energía, cargar más rápido y ser menos propensas a incendiarse en comparación con las baterías de iones de litio tradicionales.
¿Cuándo podemos esperar ver las baterías de estado sólido en los EVs?
Si bien algunos fabricantes de automóviles han anunciado planes para introducir SSBs en los próximos años, es probable que la adopción generalizada en el mercado de los EVs esté a una década de distancia, a la espera de avances en la reducción de costos y la escalabilidad en la fabricación.
